Februar 2022
Südlich des Autobahnkreuzes Dortmund/Unna entsteht auf der A1 die neue, rund 300 Meter lange Liedbachtalbrücke. Der Ersatzneubau erfolgt in vier Bauphasen bei laufendem Verkehr und umfasst zwei Teilbauwerke. Zunächst wurde das östliche Teilbauwerk auf provisorischen Pfeilern errichtet – ohne Auswirkungen auf den Verkehr. Im Herbst 2024 wurde der Verkehr dorthin verlegt, sodass die alte Brücke schrittweise abgebrochen werden konnte. Nach der Sprengung des letzten Teilbauwerks im Januar 2025 beginnt der Neubau des westlichen Brückenteils für die Fahrtrichtung Köln. Besonderheit: Der Überbau wird im Taktschiebeverfahren mit 22 Takten errichtet – jeweils zwei Betonagen à 400 Kubikmeter pro Takt bei 60 Kubikmetern Stundenleistung. Insgesamt kommen etwa 40.000 Kubikmeter Beton zum Einsatz, davon rund 16.000 Kubikmeter im Überbau.